Sabatack 710 y Sabatack 715: pegando superficies con polímeros MS

Hace unas semanas comunicábamos orgullosos la incorporación de los nuevos Sabatack 710 y Sabatack 715.

Estos dos nuevos productos son adhesivos en base a polímeros MS pero más fluidos para ser aplicados a pistola (Sabatack 710) o con llana dentada (Sabatack 715). Son ideales para pegar superficies entre sí, como chapa (o placa) con chapa (o placa) o chapa y paneles de aislamiento.

Como aplicación alternativa, Sabatack 710 y Sabatack 715 una vez curados proporcionan un revestimiento elástico que protege de pequeñas acciones mecánicas (golpes, erosión) así como de la corrosión.

Para poder hacerse una idea de la facilidad de aplicación y baja viscosidad, compartimos a continuación unos pequeños videos demostrativos

Sabatack 710 (disponible en cartuchos de 290 ml)

Sabatack 715 (disponible en salchichón de 600 ml)

Pinche para descargar ficha técnica de Sabatack 710 y aquí para la del Sabatack 715


Con estos productos nuestra gama de adhesivos y selladores Sabatack para trenes, tranvías, metros (industria ferroviaria en general) así como autobuses y otros vehiculos comerciales resulta más completa y proporciona más soluciones.

Nuestra familia de adhesivos y selladores para trenes y otros vehículos crece: Sabatack 710 y Sabatack 715

Así es.

Hace muy poco presentábamos orgullosos el Sabatack 750 FS (Fire Setting), escrupuloso cumplidor de la EN 45455-2 de comportamiento al fuego en ferrocarriles, norma que deberá seguirse obligatoriamente dentro de pocos meses (Enero de 2018).

Hoy compartimos la incorporación a la gama de dos productos que responden a una importante necesidad: El pegado de elementos planos como chapas, placas, etc. O, en otras palabras, cuando se debe pegar "superficie" en lugar de "longitud".

Y aquí también hemos sabido adecuar el producto, y por eso hay dos -llamemos- variantes: Sabatack 710 y Sabatack 715

 Sabatack 710                                     Sabatack 715 (los nombres de los productos enlazan con las fichas en inglés)

Sabatack 710 se aplica pulverizado, en spray o pistola, con un tiempo de unos 15 minutos de formación de piel.  Apto para un rango muy amplio de soportes o materiales a pegar.

Sabatack 715 es más viscoso, para aplicación con llana dentada, con un tiempo abierto de 60 minutos para permitir su uso con comodidad y los ajustes que sean necesarios.

Como el resto de los "hermanos" Sabatack, son productos en base a polímeros MS que no contienen isocianatos ni siliconas.

Y con la garantía de SABA Dinxperlo BV, un verdadero especialista en adhesivos y selladores para el material rodante como trenes, tranvías y metros en la industria ferroviaria así como autobuses y vehículos industriales

¿Problemas al pegar sobre superficies de polipropileno?

Para la gama Sabatack de SABA Dinxperlo BV estos problemas no existen.

Es conocido que el polipropileno es un material que presenta muchas dificultadas para su pegado. No obstante los paneles ligeros de polipropileno alveolado tipo MonoPan o similares son materiales que se usan mucho en la construcción de vagones de trenes, tranvías, metros, autobuses y autocares y carrocerías de vehículos comerciales.

El producto Sabatack 780 de SABA tiene una adherencia extraordinaria también sobre éste tipo de superficie.

Y como una imagen vale más que mil palabras, nada mejor que ver éste vídeo que lo demuestra

Si deseas más información sobre el adhesivo Sabatack 780 haz click  aquí

Si deseas ver o descargar el catálogo general de la gama Sabatack, aquí.

Y siempre eres bienvenido a contactar con nosotros

Conoce mejor la gama SABATACK de adhesivos para montaje de vagones de tren, metro, tranvía y autobuses

Te invitamos a ver y descargar el catálogo (en inglés, pronto disponible en castellano) pinchando sobre la imagen

La gama Sabatack de productos en base a polímeros MS proporciona soluciones a los problemas de pegado y sellado de elementos en la construcción y montaje de vagones de trenes, metros y tranvías, así como autobuses. En la mayoría de los casos -siempre dependiendo de la aplicación a realizar y los soportes- se obtienen una o mas de las siguientes ventajas:

- Ahorro en tiempos de producción

- No necesidad de imprimar

- Sin emisión de compuestos volátiles (VOC), más respetuoso con el medioambiente

- Permite el pintado sobre aplicación reciente sin formar burbujas.

- Alta adherencia sobre soportes conflictivos

Si deseas solicitar alguna de las fichas técnicas en particular o deseas una cotización no dudes en enviarnos un e-mail

Adhesivos y Selladores industriales para trenes, metros y tranvías

Comenzamos 2016 con una magnífica noticia: SABA ha confiado en Brakel Construction Products, S.L. para el desarrollo comercial en España de su gama de adhesivos y selladores industriales para el sector de construcción de vagones trenes, metros y tranvías (en general material rodante sobre via) así como de autobuses.

Tal y como puede leerse en su web, "SABA suministra una amplia gama compuesta por polímeros MS de propiedades únicas, adhesivos de contacto y poliuretanos de 2 componentes. Los adhesivos y selladores SABA para la producción de trenes, metros y tranvías han sido desarrollados tras muchos años de investigación llevada cabo por el departamento de I+D y años de experiencia páctica en la industria del transporte. La gama SABA se utiliza en aplicaciones que incluyen el sellado y pegado de exteriores e interiores, como la aplicación de revestimientos, láminas para suelos y marcos y paneles de acabados en los vehículos, así como el pegado estructural de elementos del suelo y de la cubierta. La oferta incluye una amplia gama de adhesivos y selladores para el pegado firme y sellado óptimo de de todas las ventanas en trenes, metros y tranvías"

 
 

También os invitamos a ver el video "Descubre lo que SABA puede ofrecerte"

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